Meine erste Handlung an einem neu erstandenen Motorrad ist es meistens, die Aufkleber zu entfernen. Ich mag es clean. Die Honda war förmlich übersät mit Warn-, Werbe- und Designstickern jeder Form und Farbe. Das musste alles weg. Besonders widerspenstig zeigte sich der großflächige Original-Transalp-Aufkleber mit den Koordinaten von irgendeinem Pass. Die Folie ließ sich mit dem Fön ja noch leicht entfernen, aber der Kleber blieb natürlich auf dem Lack. Mit WD40 kriegt man das Zeug irgendwie runter, aber ein wenig high war ich danach schon.
Was gibt's noch zu berichten? Ach ja, die Enfield habe ich gestern auf dem Anhänger (Saisonkennzeichen!) zu Flo Nytz nach Unterwittighausen gebracht, dem hiesigen Royal-Enfield-Händler. Neben der Inspektion bekommt sie einen höheren Lenker, eine aufgepolsterte Sitzbank und einen Satz hübschere Blinker. Noch ein Grund mehr, sich auf die neue Saison zu freuen.
